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M. Hoang Anh Giang, directeur adjoint de l'IBST, a partagé que l'un des éléments essentiels est que la maison doit être conçue pour se protéger contre la fumée. Il s'agit d'un système technique composé de solutions utilisées seules ou en combinaison pour contrôler la propagation des fumées. A cela s'ajoute une solution technique de désenfumage qui, selon les conditions spécifiques de chaque maison, peut être un ou une combinaison de systèmes tels que la protection contre la fumée de grands volumes (hall atrium) ; ventilation mécanique par aspiration; Ventilation naturelle en cas d'incendie. meilleur site de paris sportif , Sous la direction de Nguyen Duc Chung, le Département de maintenance du génie urbain du Département de la construction n'a pas organisé d'appel d'offres, mais a signé un contrat à commander directement avec la Hanoi Green Park Company and Ecological Company. Vert.
Selon Mme Anousone, la situation de « saignement du travail » non seulement affecte négativement la situation socio-économique, mais provoque également un arrêt de la production par manque de main-d'œuvre. Zebet course hippique marseille comment parier en ligne parions sport Le projet d'investissement de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang a été approuvé par la XVe Assemblée nationale dans la résolution n° 60 du 16 juin 2022 d'une longueur de 188,2 km, reliant la province de Chau Doc An Giang arrive au port de Tran De à Soc Province de Trang, en passant par 4 provinces et villes. L'échelle achevée est de 6 voies, la phase d'investissement est de 4 voies, l'investissement total est de 44 691 milliards de VND. Le projet est divisé en 4 projets composants et confié aux comités populaires des provinces et des villes en tant qu'organe directeur pour la mise en œuvre des investissements. Parmi eux, le DATP1 de la province d'An Giang (projet de composante 1) mesure 57,2 km, le DATP2 de la ville de Can Tho mesure 37,2 km, le DATP3 de la province de Hau Giang mesure 36,9 km et le DATP4 de la province de Soc Trang mesure 56,9 km. Le point de départ du projet est au Km57+200 sur le territoire de la commune de Thanh Quoi, district de Vinh Thanh (joint avec la composante projet 1 de la province d'An Giang) et le point d'arrivée est au Km94+615 sur le territoire de Truong Xuan B commune, district de Thoi Lai. (couplage avec la composante 3 du projet de la province de Hau Giang).
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